Kuinka tämän pienen NDFEB -segmentin magneetin korkea lämpötilan vastus auttaa BLDC -moottoria jatkamaan?

Tämän korkea lämpötilankestävyys Pieni NDFEB -segmentin magneetti on tärkeä rooli BLDC -moottorin auttamisessa jatkuvasti. BLDC -moottorin käytön aikana moottorin lämpötila voi nousta staattorin käämin läpi kulkevan virran tuottamasta magneettikentästä ja roottorin pysyvistä magneeteista sekä mekaanisesta kitkasta ja sähkömagneettisesta induktiosta moottorin sisällä. Erityisesti korkean kuormituksen, pitkäaikaisen toiminnan tai ankarien ympäristöolosuhteiden alla moottorin lämpötila voi nousta voimakkaasti.
Mikro NDFEB-segmentoitu magneetti on valmistettu korkealaatuisesta neodyymirautaboorin (NDFEB) materiaalista, jolla on erinomainen korkea lämpötilan vastus. Pieni NDFEB -segmentimagneetti voi ylläpitää stabiileja magneettisia ominaisuuksia korkean lämpötilan ympäristöissä eikä pudota voimakkaasti lämpötilan nousun vuoksi. Tämä varmistaa, että moottori voi silti tarjota stabiilin magneettisen ulostulon korkeissa lämpötilan olosuhteissa, pitäen siten moottorin normaalin toiminnan.
Korkeissa lämpötiloissa jotkut magneetit voivat demagnetoida lämpövaikutusten vuoksi, mikä johtaa magneettisten ominaisuuksien vähentymiseen. Pienellä NDFEB -segmentimagnetilla on kuitenkin korkea pakko- ja remanenssi, eikä se ole alttiita demagnetoinnille jopa korkean lämpötilan ympäristöissä, mikä varmistaa moottorin jatkuvan lähtökapasiteetin. Koska pienillä NDFEB -segmentimagneeteilla on erinomainen korkea lämpötilankestävyys, ne voivat vähentää magneettivaurioiden tai suorituskyvyn heikkenemisen riskiä, ​​joka johtuu korkean lämpötilan aiheuttamasta, pidentäen siten moottorin käyttöikä.
Korkean lämpötilan ympäristöissä monien perinteisten magneettien suorituskyky laskee merkittävästi, mikä johtaa epävakaaseen moottorin ulostuloon ja jopa mahdolliseen vikaan. Pieni NDFEB -segmentimagneetit voivat kuitenkin ylläpitää stabiilia magneettisia lähtöjä äärimmäisissä lämpötila -olosuhteissa niiden erinomaisen korkean lämpötilan kestävyyden vuoksi. Tämä tarkoittaa, että jopa korkean lämpötilan ympäristöissä BLDC -moottorit voivat toimia sujuvasti ja jatkuvasti ilman lähtövaihteluita tai epävakautta magneetin suorituskyvyn heikkenemisen vuoksi. Tämä vakaus on kriittinen moottorien luotettavan toiminnan varmistamiseksi erilaisissa sovellusskenaarioissa, etenkin ne, jotka vaativat jatkuvaa ja vakaata tulosta, kuten teollisuusautomaatio, lääketieteelliset laitteet, ilmailu- ja muut kentät.
Moottorin hyötysuhde on yksi tärkeimmistä indikaattoreista sen suorituskyvyn mittaamiseksi, ja magneetin suorituskyky on suora vaikutus moottorin tehokkuuteen. Jos magneetin suorituskyky heikkenee korkean lämpötilan olosuhteissa, se aiheuttaa moottorin tuottavan enemmän energiahäviöitä, vähentäen siten tehokkuutta. Pienet NDFEB -segmentimagneetit voivat kuitenkin ylläpitää korkeita magneettisia ominaisuuksia jopa korkeissa lämpötiloissa, mikä tarkoittaa, että se voi muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi tehokkaammin ja vähentää energian menetyksiä.
Pienten NDFEB -segmenttien korkea lämpötilankestävyys ei vain paranna BLDC -moottorien stabiilisuutta ja tehokkuutta korkean lämpötilan ympäristöissä, vaan myös laajentaa huomattavasti sen käyttöaluetta. Perinteiset magneetit ovat alttiita vikaantumiselle korkeissa lämpötilan olosuhteissa, mikä rajoittaa BLDC -moottorien levittämistä joissakin ankarissa ympäristöissä, kuten korkeassa lämpötilassa ja korkeassa kuormassa. Pienien NDFEB -segmenttien magneettien syntyminen kuitenkin rikkoo tämän rajoituksen, jolloin BLDC -moottorit voivat toimia laajemmassa skenaariossa. Esimerkiksi uusien energiaajoneuvojen, kuten sähköajoneuvojen ja hybridi -ajoneuvojen, aloilla moottorien on käytettävä pitkään ja suurilla kuormilla, ja ne voivat kohdata korkean lämpötilan ympäristöjä. Pienten NDFEB -segmenttien magneettien korkea lämpötilankestävyys tarjoaa luotettavan tuen näille sovelluksille. Lisäksi teollisuusalueilla, kuten öljy-, kemianteollisuus-, metallurgia- ja äärimmäisympäristöissä, kuten ilmailu- ja syvänmeren etsinnässä, pienten NDFEB-segmenttien korkea lämpötilan vastus tarjoaa myös laajan tilan sen levittämiselle BLDC-moottoreissa.